Під’їзна залізнична колія станції Кременець загальною довжиною 1800 м (ходова-вантажна колія № 17 довжиною 1424 м (від стрілочного переводу № 205, через стрілки № 207, 209, 211, до упору); вантажна колія № 18 довжиною 376 м (від стрілочного переводу № 211 до межі)), яка в процесі приватизації не увійшла до статутного капіталу ВАТ «Кременецький міжрайпостач»
| Статус | Інформаційне повідомлення опубліковане active |
|---|---|
| Унікальний код об’єкту | UA-AR-P-2018-09-21-000001-1 |
| Дата створення | 28.01.2019 16:36 |
| Дата останнього редагування | 28.01.2019 16:36 |
| Закінчення періоду редагування | 28.01.2019 16:36 |
| Унікальний код Інф.повідомлення | UA-LR-SSP-2019-01-23-000004-1 |
| Найменування об'єкту | Під’їзна залізнична колія станції Кременець загальною довжиною 1800 м (ходова-вантажна колія № 17 довжиною 1424 м (від стрілочного переводу № 205, через стрілки № 207, 209, 211, до упору); вантажна колія № 18 довжиною 376 м (від стрілочного переводу № 211 до межі)), яка в процесі приватизації не увійшла до статутного капіталу ВАТ «Кременецький міжрайпостач» |
| Найменування російською | |
| Найменування англійською | |
| Опис об'єкту | Під'їзна залізнична колія ВАТ ”Кременецький міжрайпостач” введена в експлуатацію у 1964 році. Розгорнута довжина під'їзних залізничних колій становить 1800м. Загальна довжина ходової вантажної колії №17 складає 1423,5 м, корисна довжина - 1146,68 м. На всій довжині колії слідують підйоми та спуски, найбільший уклін - 14,7%. Загальна довжина ходової колії №18 складає 376,5 м, корисна довжина - 321,85 м, найбільший уклін - 8,6%. Земляне полотно залізничних колій представлено інженерними спорудами, виконаними з грунту, основаного на місцевих суглинках. Поверхня земляного полотна спланована. Шпали на під'їзних залізничних коліях - дерев'яні та залізобетонні. Під'їзні залізничні колії укладені на щебеневому баласті. |
| Опис російською | |
| Опис англійською |
Рішення про затвердження переліку об'єктів або про включення нового об'єкта до переліку
| Номер рішення | 1637 |
|---|---|
| Дата рішення | 27.12.2018 00:00 |
| Найменування рішення | Наказ ФДМУ від 27.12.2018 №1637 "Про затвердження переліків об'єктів малої приватизації, що підлягають приватизації в 2019 році" |
| Найменування російською | |
| Найменування англійською |
Інформація про розпорядника об'єкта
| Назва організації | РЕГІОНАЛЬНЕ ВІДДІЛЕННЯ ФОНДУ ДЕРЖАВНОГО МАЙНА УКРАЇНИ ПО ТЕРНОПІЛЬСЬКІЙ ОБЛАСТІ |
|---|---|
| ЄДРПОУ \ ІНН | 14037372 |
| Схема класифікації | UA-EDR |
| Офіційна назва | РЕГІОНАЛЬНЕ ВІДДІЛЕННЯ ФОНДУ ДЕРЖАВНОГО МАЙНА УКРАЇНИ ПО ТЕРНОПІЛЬСЬКІЙ ОБЛАСТІ |
| Ім'я контактної особи | Капелусь Тетяна Іванівна |
| email контактної особи | ternopil@spfu.gov.ua |
| телефон | +380974903976 |
Склад об'єкту приватизації
| Опис об'єкту продажу | Кількість, од. виміру. | Розташування | Опис класифікації | Код групи товарів | Статус реєстрації |
|---|---|---|---|---|---|
Під'їзна залізнична колія ВАТ ”Кременецький міжрайпостач” введена в експлуатацію у 1964 році. Розгорнута довжина під'їзних залізничних колій становить 1800м. Загальна довжина ходової вантажної колії №17 складає 1423,5 м, корисна довжина - 1146,68 м. На всій довжині колії слідують підйоми та спуски, найбільший уклін - 14,7%. Загальна довжина ходової колії №18 складає 376,5 м, корисна довжина - 321,85 м, найбільший уклін - 8,6%. Земляне полотно залізничних колій представлено інженерними спорудами, виконаними з грунту, основаного на місцевих суглинках. Поверхня земляного полотна спланована. Шпали на під'їзних залізничних коліях - дерев'яні та залізобетонні. Під'їзні залізничні колії укладені на щебеневому баласті. Код CAV-PS : 04211000-0 Під'їзна залізнична колія ВАТ ”Кременецький міжрайпостач” введена в експлуатацію у 1964 році. Розгорнута довжина під'їзних залізничних колій становить 1800м. Загальна довжина ходової вантажної колії №17 складає 1423,5 м, корисна довжина - 1146,68 м. На всій довжині колії слідують підйоми та спуски, найбільший уклін - 14,7%. Загальна довжина ходової колії №18 складає 376,5 м, корисна довжина - 321,85 м, найбільший уклін - 8,6%. Земляне полотно залізничних колій представлено інженерними спорудами, виконаними з грунту, основаного на місцевих суглинках. Поверхня земляного полотна спланована. Шпали на під'їзних залізничних коліях - дерев'яні та залізобетонні. Під'їзні залізничні колії укладені на щебеневому баласті. | 1 штуки H87 | Україна, м.Кременець, вул. Березина, 77к | Промислова заводська, фабрична будівля та їх частини , | 101 - окреме нерухоме майно | об’єкт зареєстровано (номер документу "36216186" від 2012-03-15) complete |
інформація про оприлюднення інформаційного повідомлення - Інформація про оприлюднення інформаційного повідомленняinformationDetails